Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в понедельник восстановились, чему способствовали улучшение маржи стали, падение портовых запасов и надежды на стимулирование экономики в Китае, крупнейшем потребителе, хотя рост был ограничен сезонно низким спросом.

Самый торгуемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги на 0,98% выше и составил 775,5 юаней ($106,25) за тонну.

Базовая январская железная руда на Сингапурской бирже выросла на 1,83% до $100,65 за тонну к 07:00 по Гринвичу. Ранее в тот же день она достигла внутридневного минимума в $98,95 за тонну.

Даляньский контракт упал на 16,3% с начала года, в то время как сингапурский контракт упал на 19,2%.

Аналитики Everbright Futures в своей заметке отметили, что производство горячего металла, скорее всего, продолжит падать в январе, хотя ожидается, что спад будет незначительным, учитывая, что сталелитейные заводы все еще могут зарабатывать деньги.

Обычно для оценки спроса на железную руду используется объем производства горячего металла.

Данные консалтинговой компании Mysteel показали, что 49,78% опрошенных сталелитейных предприятий работали с прибылью по состоянию на 26 декабря, что выше 48,48% на предыдущей неделе.

«В настоящее время расхождение в перспективах рынка, вероятно, усилится, но тенденция к росту может сохраниться», — отметили аналитики Galaxy Futures в своей заметке.

«Запасы в порту продолжили падение, которое, вероятно, продолжится, поскольку основные горнодобывающие компании замедляют поставки, а спрос на (руду) остается устойчивым (несмотря на некоторые падения)».

Запасы железной руды в основных портах снизились вторую неделю подряд, снизившись на 0,6% до 146,85 млн тонн за неделю до 27 декабря, показали данные консалтинговой компании Steelhome. Однако этот показатель все равно оказался на 28,3% выше, чем за аналогичный период годом ранее.